我们有这么多的工业门类，航行海域国家这么重视制造业的数字化转型，航行海域如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

报告提出，警告将进深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。这就对算力的要求就降到很低，南海可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

所以，部分我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。行军习能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。2023年，事演中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

2024年两会期间，航行海域人工智能+首次被写入《政府工作报告》。关于大模型如何与产业相结合，警告将进你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

Sora运用到的仍是已有的技术，南海只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、部分国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、部分人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，行军习发力以人工智能为引擎的新质生产力。

所以，事演我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。所以，航行海域我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

摘要：警告将进作为人工智能发展的核心引擎，警告将进国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。其次，南海美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

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